中國“最?!钡牧Ⅲw車庫,開了個眼界??!
發布時間 | 2018-04-28 08:59:09 閱讀 | 2031
車庫給你的印象是怎么樣的?
冷冰冰,呆板,四四方方的大盒子……
那是因為您沒見識到它,
以下的這幾座立體車庫,
絕對能驚艷到你!
銅陵市淮河路智能立體停車樓
占地面積:570㎡
層數:13層
車位數:200個
出入口:8個
▲出庫外人行道規劃平面圖
銅陵市淮河路智能立體停車樓是中國第一個獨立單圓塔庫項目,是一座集停車、充電、如廁于一體的全功能立體停車塔庫。
車庫整體外形呈元寶形,
外立面采用隱框與穿孔鋁板相結合的幕墻形式,
外觀高檔大氣。
該車庫為15層鋼架結構,共設2套升降系統,
8個出入口,200個泊位。
停車樓內均可安裝新能源自動充電系統。
停車樓內均可安裝新能源自動充電系統,
停車樓連接部內設有辦公場所及環保衛生間,
東側設有一套智能自動洗車機,
南側配備8個地面充電停車位等配套設施。
存車時,駕駛員只需將車開進出入口,
然后下車刷卡,就完成了停車。
取車時,車主可在任一出入口刷卡取車,
系統自動將車掉頭,可直接開出車庫,方便、快捷。
從此不用為排隊等候車位而煩惱,
不用為倒車技術不過關而苦悶。
株洲神農城智能立體車庫
占地面積:977㎡
層數:13層
建筑高度:33.5米
車位數:400個
存取車時間:20秒 - 70秒
該車庫為目前國內最大的四圓塔組合立體車庫,
核心技術“智能化多出入口圓形塔式立體車庫”,
▲平面圖
停車樓外觀設計為圓形或其它流線形
占地面積3000平方米
它的設計有4個塔庫
停車位可達到近400個
升降機系統不少于4套,
出入口總數不少于12個,
相較地面停車場,
立體車庫的土地利用率高出15倍。
深圳萬科云城智能立體車庫
車位數:254個
出入口:10個
存取車時間:最短存取車時間60s
車庫頂部綠化連廊,100%植被覆蓋。
全玻璃幕墻、人車分流設計、車牌識別系統。
車廳門口設有指紋識別存取車操作系統,
另外可實現手機APP預約車位和微信支付停車費等功能,
節約停車時間,優化停車體驗。
核心技術設備-中集研發的抱持輪胎式搬運器,
國內第一個具有自主知識產權的智能停車設備。
項目除了賦予傳統立體停車低碳環保、
安全可靠和節省空間的功能外,
還被報道為:
“全國首個可以拍婚紗照的立體車庫”
“深圳最適合拍照的圣地之一”。
珠海橫琴寶興路智能立體車庫
占地面積:1600㎡
建筑高度:16米
車位數:276個
出入口:12個
存取車時間:不超過90秒
該車庫外觀造型簡約大方,
外墻立面以六色的橫琴藍為主色調方塊組合,
外觀更是驚艷亮相,
成為了橫琴的又一道靚麗風景。
在建設方面使用了多項先進技術,
在車庫的使用體驗、功能、外觀設計等方面
前期都做了大量的基礎工作。
一方面要確保車庫的智能化,高效運營,
同時也在安全方面做了多重保障。
比如在車輛自動識別,
車輛車型停放等方面都智能化識別。
人性化的將入口和出口分別設置在車庫的兩側。
車庫采用五層PXD型巷道堆垛式機械停車設備,
車輛停至入口后,
使用者即可下車在門口刷卡,
升降梯會將車輛運至指定樓層,
再由機械平移小車送入指定車位。
取車時只需再次刷卡,
車輛便由機械設備取至出口處,
由于停車庫會智能控制,
車輛取車時會頭朝外部,
省卻使用者倒車的步驟,
非常人性化。
合肥博微智慧立體停車庫
占地面積:980㎡
總建筑面積:5000㎡
出入口:12個
車位數:107個
存取車時間:90s-120s
可以容納12輛車同時停放,
大大緩解了停取車時間,
而一般的立體車庫僅有一個進出口。
該系統是一種新型圓形塔式多出入口、
多智能車輛搬運器、
多提升機協同運行的高效立體停車庫系統。
簡單來說,
就是該停車庫采用的是多通道出入,
再利用庫內轉盤和電梯運送,
通過電腦自動停取車輛。
北京全得利泊車
占地面積:約 72㎡
車位數:24個
全得利泊車是座垂直循環式立體車庫,
運行原理系通過減速電機帶動傳動機構,
在牽引鏈條上每隔一定距離安裝一個存車拖架,
存車拖架隨鏈條一起作循環運動,
從而達到車輛自動存取、智能控制、方便快捷的目的。
廈門海關總關立體停車樓
占地面積:2941.5㎡
總建筑面積:4300㎡
車位數:606個
存取車時間:最快30s,最高處23層,僅需90s
在綜合考量項目地勢、所處區域、周邊環境后,
采用最先進的全自動新型垂直升降類立體車庫(PCS-Y-YF),
在有限的空間內有效的緩解了停車壓力。
大連站北智能立體停車庫
占地面積:2941.5㎡
總建筑面積:4300㎡
車位數:606個
存取車時間:最快30s,最高處23層,僅需90s
14座單體車庫每個高為22層或23層,
每座車庫至少停車44臺,
單個最高塔庫23層,
可停放46輛汽車。
塔庫雖然最高達23層,
但通過塔庫自身的傳動系統,
停取車最長僅需90s即可完成。
立面設計突出建筑的使用功能,
力求達到簡潔大方的建筑風格,
運用玻璃和理石結合,
使建筑具有強烈的現代感。
福州恒豐大廈八層梳齒垂直升降立體車庫
占地面積:240㎡
車位數:88個
層數:8層
存取車時間:平均取車時間80秒
獨特的冷色系外立面高端大氣,
使冰冷的鋼結構立體車庫卻散發出濃郁的商務氣息,
完美融入周圍建筑群,
并且緩解金融中心停車難問題。
項目為八層梳齒交換組合式立體車庫,
設有兩個區6個進出口,
將原有13個平面車位增加至88個。
沈陽捷安泊五愛景觀化立體停車場
占地面積:392.9㎡(長49.8m,寬7.89m)
高度:15米
建筑層數:地上5層
車位數:85個
停取車速度:平均90秒/輛
▲規劃圖
該車庫是沈陽目前“設備最先進、功能最全、模式最新”的立體停車項目。
外部為鋼結構框架與氟碳噴涂鋁制幕墻相結合,
停車庫外觀高端大氣、新穎別致,
成為五愛地區一道靚麗的風景線。
通過國內外機械停車設備使用經驗的總結,可以發現人們在利用機械停車設備存取車時,首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外,未來的機械停車設備市場,將更加注重完善的售后服務系統,遠程監控系統、遠程故障導處理系統將是用戶追求的目標。